Памятники архитектуры Благовещенска

Архитектура Благовещенска

Шефер не только проектировал здания, но и командовал ополчением.

Первым архитектором области в начале 60-х годов XIX века был, как известно, назначен Степан Крыгин. Кроме составления город¬ского плана, он известен и строительством одной из первых в городе кладби¬щенской церкви «Во имя второго пришествия Госпо¬да нашего Иисуса Христа и страшного суда Его» на го¬родском кладбище. Эта по¬стройка связана с личной трагедией Степана Василье¬вича - безвременной смер¬тью невесты архитектора Евдокии и совершена на собственные его средства в память о ней.
Покинув Амурскую об¬ласть, Крыгин жил и работал в Москве. Церковное строи¬тельство стало основным в его деятельности. В Московской области можно и в на¬стоящее время увидеть собор в честь Вознесения Господня -архитектурный центр Иеру¬салимского ставропигиального женского мона-стыря в честь Воздвижения Животво¬рящего Креста Господня в селе Лукино Домодедовского района. Ставропигиальным восстановленный монастырь  именуется потому, что находится непосредственно под попечением Патриарха Московского и всея и всея Руси Алек¬сия II. Постройка храма про¬исходила в 1890 - 1893 го¬дах.
Примерно в эти же годы Степан Крыгин возводит цер¬ковь Спаса неруко-творного образа в селе Большое Свинорье, ныне Нарофоминского района Московской области. Степан Васильевич - един¬ственный из архитекторов, чья карьера связана с Амур¬ской областью, упомянутый в Едином художественном рейтинге архитекторов.
Позднее в городе работали архитекторы Буковецкий, П. Воронин, Зверский,
М. Быстржинский, И. Рассохин, Э. Шефер, Р. Блюм, А. Станкевич, К. Андреев, В. Олтаржевский. У большинства из них пребывание в Благовещенске было недолгим, сведения о жизни и деятельности,    осуществленных   проектах    отсутствуют или весьма отрывочны.
Так, Буковецкий известен как областной   архитектор, наблюдавший за строительством Триумфальной арки в честь    приезда    наследника престола,
П. Воронин занимал должность   городского архитектора в 1895г.
Зворский принят на эту долж¬ность в мае 1900-го, когда го¬родская Дума вынуждена вы¬бирать между ним и Мечис¬лавом Быстржинским, ранее занимавшим должность стар¬шего архитектора в строи¬тельном управлении при Ир¬кутском генерал-губернато¬ре, но в Благовещенске ока¬завшемся в качестве инжене¬ра путей сообщения. Уже в сентябре следующего года думцы вынуждены утверж¬дать кандидатуру другого го¬родского архитектора, Ильи Рассохина. Между тем, оче¬видно, именно Мечиславом Быстржинским в 1908 году был предложен известный проект защиты Петербурга от наводнений с помощью дамб.
Карьера и архитектурное творчество Эдуарда Шефера целиком связаны с Благове¬щенском. Начав деятель¬ность в нашем городе в каче¬стве рядового военного ин¬женера, он закончил ее по вы¬ходу в отставку в чине гене¬рал-майора. Первое упоми¬нание о нем относится к 1890 году, когда им осматривались постройки каменного собора во имя Благовешения Божьей Матери, конструктивные детали которого начали разру¬шаться. Тогда, со ссылками на недостаточную опытность местных инженеров, были приглашены специалисты из Хабаровска, остановившие строительство этого собора, так никогда и не завершен¬ное.
Шефер быстро вырос как профессионал. По проектам Эдуарда Ивановича в конце XIX - начале XX вв. возведены такие знаковые для Благове¬щенска здания, как почтамт, магазин фирмы «Кунст и Альберс», городского поли-цей¬ского управления, женской и мужской гимназий, здания военного ведомства. По се¬мейным сведениям, он стро¬ил в Благовещенске один из соборов. До настоящего вре¬мени сохранились два дома, принадлежавшие архитекто¬ру - на углу улицы Мухина и Релочного переулка.
В 1900 году, во время так называемой осады Благове¬щенска, Эдуард Шефер ко¬мандовал ополченской дру¬жиной одного из оборони¬тельных участков. Много лет он состоял гласным город¬ской Думы. Занимался Эду-ард Иванович и преподавательской деятельностью в Благовещенской мужской гимназии.

В 1913 году, когда он нахо¬дился в Москве, благовещен¬ская Дума просила его при¬сутствовать от города на тор¬жествах по случаю 300-летия Дома Романовых, но он отка¬зался, сообщив, что не будет в Москве во время празднова¬ния. По некоторым сведени¬ям, его карьера закончилась в Петербурге в должности ко¬мандира моторизованных ча¬стей. Такое назначение могло состояться уже во время Пер¬вой мировой войны.
Один из его сыновей, Геор¬гий Эдуардович, погиб на фронте. После революции большая семья архитектора, оставшиеся четыре сына и дочь, оказалась разбросана. По сведениям В. Косолапова, состоявшего в переписке с потомками Э. Шефера, его сын Владимир, также прапор¬щик русской армии во время мировой войны, после рево¬люции оказался на острове Крит, а его жена, сестра мило¬сердия, - в Александрии. Они смогли найти друг друга, по¬селились вначале в Югосла¬вии, где родились два сына. В 1942 г. отец с ними (мать умерла в 1938г.) перебрался сначала в Австрию, а затем в Венесуэлу.
Владимир Эдуардович ра¬ботал архитектором, сыно¬вья - сварщиком и водителем. Младший, Георгий Владими¬рович, уехал в США, окончил там университет по специ¬альности «архитектура», как дед и отец. В 1999 году он жил с женой Ириной Владимиров¬ной в Палм-Бич, был пенсио¬нером, писал иконы для мест¬ной православной церкви. Старший сын Владимира Эду¬ардовича высшего образова¬ния не получил, проживал в Каракасе.
Еще один из сыновей Эду¬арда Ивановича, Константин, после гражданской воины был, по семейным сведени¬ям, городским инженером в Ленинграде, впоследствии покончил жизнь самоубий¬ством. Судьба двух других сы-новей и дочери неизвестна.
Связана с Благовещенском и деятельность Антона Ромуальдовича Станкевича, ро¬дившегося в 1855 году. Он плодотворно работал после окончания строительного училища в Нижнем Новгоро¬де, где прошел путь от млад¬шего инженера до архитектора  ярмарочной конторы крупнейшей Российской яр¬марки, а затем губернского нижегородского архитекто¬ра. Его деятельность в 1896 году была оценена всемилос¬тивейшим пожалованием зо¬лотых часов с цепочкой с изображением государствен-ного герба от кабинета Его императорского величества. С 21 апреля 1897 года он ра¬ботал в должности Амурского областного инженера.
Антон Ромуальдович при¬нимал участие во многих проектах, осуществляя над¬зор за строительством почтово-телеграфной конторы, здания женского епархиаль¬ного училища и других, был участником изысканий доро¬ги Хабаровск - Михайлосеменовская. За безупречную и плодотворную службу был награжден орденами Станис¬лава третьей и второй степе¬ни, Анны третьей степени.
Со значительным опытом работы приехал в Благове¬щенск из Петербурга Рейн¬гольд Иванович Блюм (1873-?). После окончания в 1899-м института гражданских ин¬женеров он работал в Петер¬бурге, в строительно-техническом комитете внутренних дел.
Сразу же занялся и самостоятель¬ной архитектурной работой в Петербурге. По его проектам построены сохранившиеся до наших дней дом на Малом проспекте Васильевского ост¬рова, №17 (1899 г.), а также доходные дома по ул. Лабутина, сейчас обозначаемые но¬мерами 13 (пере-строен) и 29 (1906г.).
В Благовещенск Блюм при¬ехал в 1908 году, работал в строительном бюро инжене¬ров М. Лащенко и Р. Блюм, впоследствии занял долж¬ность городского архитекто¬ра, однако долгое время про¬живал в гостинице «Россия».
Рейнгольд Иванович разра¬ботал проекты зданий двух народных училищ: в честь 300-летия династии Романовых, в память войны 1812 года. Под его руководством  эти учебные заведения (в на¬стоящее время в их зданиях располагаются межшкольный учебно-курсовой комбинат на улице Лазо и факультет педа¬гогики и методики начально¬го обучения БГПУ на улице Горького) были построены.
Лев Мышкин.
Благовещенск.
 

Деревянная  архитектура областного центра уникальна

На рубеже XIX - XX веков  для каменного  строительствa в Благовещенске особенно характерно рационалистическое   направление, :  так  называемый   кирпичный  стиль,  характеризующийся простотой архитектурных    силуэтов,    отсутствием деталей. Определенные архитектурные приемы характерны и для массового в  то время строительства - деревянного.

Летом 2000 года по инициативе  Научно-производственного центра по охране и использованию   памятников истории и культуры комитета по культуре администрации Амурской области была проведена работа по выявлению памятников деревянного зодчества Благовещенска. Для  ее выполнения был  привлечен   сотрудник   кафедры «Архитектура и градостроительство» Хабаровского государственного    технического университета И. Данилов. По его мнению, деревянная архитектура Благовещенска является уникальным культурно-историческим    явлением не только российского Дальнего Востока, но и России.

Данилов выявил ареалы исторической деревянной застройки Благовещенска:  исторический центр - станционный поселок – Астрахановка- дача Левашова. Не вошедшие  в эти ареалы здания и сооружения имеют рассредоточенное расположение. Указывая на отличие региональных  особенностей  деревянного зодчества городов Благове-щенска, Хабаровска и Владивостока,   общая   история которых связана с присоединением Приамурья и его освоением, ученый объясняет различием ландшафтно-градостроительной ситуации, территориально-производственной  специализацией  и   происхождением   привнесенных в Амурскую область переселенцами строительных традиций из Поволжья и Центрально- Черноземного района России (в отличие от Хабаровска и Владивостока, населяемых переселенцами из других областей).

Оригинальность деревян¬ной архитектуре Благовещенска, по его мнению, при¬дает характер преобладающего здесь архитектурно-художественного декора. Сочетание рельефной и пропильной резьбы является особенностью традиций декоративного убранства для деревянной архитектуры в регионах, давших Амурской области подавляющую часть переселенцев, перенесших эти традиции на новую родину.

Деревянная архитектура города разнообразна по типам построек, включая особняки, городские усадьбы, загородные дома людей с различными уровнями дохода, а значит, различных по объему, своеобразию архитек-турных решений и их сложности. Вы¬деляются типы малого, среднего, относительно крупного и крупного и крупного городских особняков, а также дома на несколько квартир.

Особую ценность представляют деревянные здания, расположенные в редких си¬туациях - входящие в ансамбль или комплекс (исследователь отмечает, что они составляют примерно 20 процентов от обследованных), расположенные на углу квар¬тала, т. е. имеющие два глав¬ных фасада (20 процентов). В процессе работы им выявле¬ны дома со сложным планом (9 процентов), с полуподвалом или каменным нижним этажом (7 процентов), двухэтажные (25 процентов), со сложной объемно-пространственной композицией (12 процентов), смешанной конструкцией кровли (21 про¬цент).

Наличие в настоящее время сохранившейся ценной деревянной застройки позволило выделить 114 деревянных зданий и сооружений, пре¬тендующих на ста только 27 деревянных зданий  и сооружений такого уровня.

Особое место, по мнению этого исследователя, в исторически ценной деревянной застройке Благовещенска занимает станционный посе¬лок. Заложенный как самостоятельное градостроительное образование из нескольких кварталов с жилыми домами для станционных служащих и комплексом станционных сооружений, он отли¬чается комплексностью заст-ройки в стиле так называемого железнодорожного модер¬на. Станционный поселок яв¬ляется локальным фрагментом историко-архитектурного комплекса Транссибирской железнодорожной ма¬гистрали и ее фрагмента -Амурской железной дороги.

На территории станционного поселка выявлено около двадцати зданий, являющихся потенциальными памятниками деревянного зодчества.